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Histoire du liège Version imprimable Suggérer par mail
  • Le liège est un matériau présent dans l'écorce du chêne-liège.

    liege-foret-tunisieCe dernier dont le nom scientifique est Quercus Suber est une espèce extrêmement polymorphe comme la plupart des chênes. Cette espèce d'arbre est caractérisée par la formation subéreuse de son écorce qui donne le liège.

 

 

 

 

  • Liege écorceLe tronc de l'arbre ainsi que les rameaux sont recouverts d'une écorce crevassée, épaisse et spongieuse appelée liège.
    C'est une espèce typiquement méditerranéenne dont l'aire est limitée au bassin occidental de la Méditerranée, Tunisie, Algérie, Maroc, Espagne, France, Italie et aux côtes Atlantiques du Maroc et du Portugal.

  • Il est observé une répartition plutôt atlantico-méditerranéenne du liège, pour une subéraie mondiale d'environ 2.687.000 hectares.

  • Liege foret tunisieLa Tunisie produit environ 6% de la production mondiale.
    L’aire du chêne liège en Tunisie est localisée dans le Nord Ouest du pays,
    les forêts de chêne liège sont toutes d’origine naturelle et leur première  mise en valeur par démasclage des arbres remonte à 1884, ce qui  fait que les premières récoltes de liège de production avaient eu lieu en 1896 (12 ans plus tard).

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  • Propriétés
    Le liège est apprécié pour son origine entièrement naturelle et ses qualités physiques : faible poids (densité), grande résistance mécanique, élasticité, imperméabilité (à l'eau), imputrescible, antistatique, isotherme, résiste relativement bien au feu, bon isolant thermique, acoustique et vibratoire, et résistant à l'eau grâce à la subérine qui imprègne les cellules. Il est difficilement inflammable, souple et se décompose lentement. Il est résistant à la compression et indéformable. Il résiste très bien au temps.

    Applications
  • Hormis son usage traditionnel dans le secteur du bouchon de boisson, le liège trouve également des débouchés dans diverses industrie telles que :
    • Le Bâtiment et travaux publics
    • L'industrie du froid
    • La construction navale
    • L'industrie automobile et le transport
    • L'industrie de la mode (chapeaux, chaussures, textile)
    • L'industrie chimique
    • La fabrication d'articles de sport